“拐弯三分之二了被直行撞了，我在此事故责任大吗”，处理该事故可能会面临一些法律风险点。
1. 证据链风险：如果缺失关键证据，如事故现场的监控录像、清晰的事故现场照片、目击者证言等，可能会影响交警对事故责任的准确认定。例如，若事故现场没有监控录像，双方又对事故发生经过各执一词，且没有目击者能够证明，交警可能难以准确判断双方的过错程度，从而影响责任划分，导致你可能承担本不应由你承担的责任。
2. 经济损失风险：事故可能会造成车辆损坏、人员受伤等情况，产生车辆修理费、医疗费、误工费等经济损失。如果事故责任认定你承担较大责任，你需要承担相应的赔偿费用。例如，若你的车辆损坏严重，维修费用较高，而你在事故中被认定为主要责任，那么你需要承担大部分甚至全部的维修费用，同时如果对方有人员受伤，你还需要赔偿对方的医疗费用等。
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对于“拐弯三分之二了被直行撞了，我在此事故责任大吗”，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定来分析。
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条规定：“机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。”在本问题中，拐弯车辆与直行车辆发生碰撞，直行车辆通常享有优先通行权。如果拐弯车辆在通过路口或拐弯过程中，未按照上述规定减速慢行并让直行的优先通行车辆先行，即使已经拐过三分之二，其行为仍可能违反了让行规定。因此，在没有直行车辆存在明显过错（如超速、闯红灯等）的情况下，拐弯车辆未履行让行义务是导致事故发生的主要原因，根据该法律规定，拐弯车辆在此事故中的责任可能较大。
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针对“拐弯三分之二了被直行撞了，我在此事故责任大吗”这一问题，责任大小需结合具体情况判断。
拐弯车辆与直行车辆发生碰撞，责任大小需根据双方具体行为综合判定。
1. 如果拐弯车辆在转弯时未让直行车辆先行，或未观察清楚路况确保安全后再转弯，即使已拐过三分之二，通常拐弯车辆责任较大，可能承担主要责任或全部责任。
2. 若直行车辆存在超速行驶、闯红灯、酒驾、疲劳驾驶等明显违法行为，导致未能及时避让拐弯车辆，则直行车辆可能承担主要责任或全部责任，拐弯车辆责任相应减轻或无责任。
3. 如果双方都存在一定过错，如拐弯车辆未完全确保安全，直行车辆也有超速行为，那么可能根据双方过错程度划分责任，如拐弯车辆承担同等责任或次要责任。
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“拐弯三分之二了被直行撞了，我在此事故责任大吗”，在处理此类事故时，有些错误操作行为需要避免。
1. 事故发生后擅自离开现场：有些当事人认为自己拐弯已经快完成，责任不在自己，或者害怕承担责任而擅自离开事故现场，这种行为可能会被认定为肇事逃逸。一旦被认定为肇事逃逸，不仅会承担全部责任，还可能面临吊销驾驶证等更严重的处罚。
2. 与对方私了时未签订书面协议：部分当事人在事故发生后，为了省事选择与对方私了，但未签订书面的赔偿协议。这样可能会导致后续对方反悔，或者在赔偿金额、维修事宜等方面产生纠纷，使自己的权益无法得到保障。
3. 忽略收集关键证据：有些当事人在事故发生后，没有意识收集事故现场照片、监控录像、目击者证言等关键证据，导致在后续的责任认定或保险理赔过程中，因证据不足而处于不利地位，影响责任划分和赔偿结果。
如果你已经出现了上述错误操作，或者对如何正确处理事故存在疑问，建议及时向专业律师进行咨询。

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