电动车左转弯与左转弯的汽车发生碰撞时，责任归属需根据双方的过错程度确定。以下为不同情况的详细说明：1.若电动车左转弯时未让行优先通行的汽车（如汽车已进入转弯区域、电动车抢行），则电动车承担主要或全部责任；2.若汽车左转弯时未观察电动车动态、超速或未按规定让行（如电动车已先进入转弯轨迹），则汽车承担主要或全部责任；3.若双方均存在过错（如电动车未打转向灯、汽车转弯未减速），则根据过错比例分担责任。
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电动车左转弯与左转弯汽车碰撞的责任认定存在以下特殊情况：1.电动车被认定为机动车：若电动车最高车速超25kmh、整车质量超55kg，按机动车处理，责任划分适用“过错比例分担”。例如：电动车属机动车且转弯未让行，需承担主责；2.第三方过错影响：如道路标识不清、交通信号灯故障，可能减轻双方责任或追加第三方责任。例如：路口左转标识模糊，双方均误判转弯顺序，交警可能认定双方同等责任；3.一方存在故意行为：如电动车故意碰撞汽车，汽车无需担责。例如：电动车驾驶人故意别车导致碰撞，汽车不承担责任。
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电动车左转弯与左转弯汽车碰撞可能存在以下法律风险：1.证据链缺失风险：如未拍摄事故现场照片、未留存监控录像，交警无法准确认定责任，可能导致自身承担不合理责任。例如：电动车正常转弯但未拍照，汽车谎称电动车抢行，因无证据，电动车可能被判定主责；2.诉讼时效风险：交通事故赔偿请求权诉讼时效为3年，若未及时主张权利，超过时效后法院可能不予支持。例如：碰撞后未及时索赔，3年后再起诉，对方以时效抗辩，诉求可能被驳回。
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电动车左转弯与左转弯汽车碰撞后，以下错误操作可能影响责任认定和权益：1.擅自移动事故车辆：未保留现场痕迹，导致交警无法准确判断碰撞过程，可能影响责任划分；2.与对方私下和解后未签订书面协议：口头约定易引发后续赔偿纠纷，无法保障自身权益；3.忽视收集证据：未拍摄现场照片或留存监控，若对方事后否认过错，将难以举证维权。若您对事故处理有疑问，建议及时向专业律师咨询，避免因错误操作导致损失。

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